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新能源汽车零部件加大铝材料用量

更新时间:2018-08-15 09:55:59点击次数:2111次
随着新能源汽车在家庭用车、公务用车和公交客车、出租车、物流用车等范畴的大量提高,据材料显示,在年度碳排放总量目标和一次能源替代目录需求下,2020 年中国新能源汽车的年销量,将到达汽车市场需求总量的5%以上,2025 年增至20%左右,2030 年新能源汽车年销量占比将继续大幅提升,范围超千万辆。

随着新能源汽车在家庭用车、公务用车和公交客车、出租车、物流用车等范畴的大量提高,据材料显示,在年度碳排放总量目标和一次能源替代目录需求下,2020 年中国新能源汽车的年销量,将到达汽车市场需求总量的5%以上,2025 年增至20%左右,2030 年新能源汽车年销量占比将继续大幅提升,范围超千万辆。(来源:中国白银网)


新能源汽车

以前新能源汽车多采用钢材料制造电动汽车动力电池托盘,如今很多企业都以铝合金型材为主。铝合金型材的密度为 2 . 7g/cm? , 只有钢材的 1 / 3 ,其综合性价比要高于钢、镁、塑料和复合材料,无论应用技术还是运转安全性及循环再生应用都具有无可比拟的优势。同时,铝材料愈加易于回收循环应用。铝材的综合性价比优势,决定了其成为汽车轻量化应用的首选。



新能源汽车用铝量要多于普通汽车,中国新能源汽车的高速发展,必将促进铝材在新能源汽车这一细分市场的发展潜力,铝在新能源汽车零部件的应用件主要有车身、轮毅、底盘、防撞梁、地板、动力电池和座椅等。


江苏新月铝合金喷涂设备研发出适合新能源汽车配件的表面喷涂,给新能源汽车喷涂多样化开辟了新的导向。

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